铁轨沿伸向远方，朝前望去的感觉就像是眺望自己的未来。两条规则的轨道由清晰的可及之处，按照既定的方向渐行渐远，终于没入一个不再能看清的地方。对于初次旅行的人，那里指向的是终点站，但却充满不可知和新奇，正如人生之初的早年之旅，列车把忐忑中的好奇心带入一站又一站陌生的环境，稍停片刻，又把人带离那刚刚开始熟悉的站台。沿途的站台都不是终点，这是我们不能留恋的理由。乘车比人生之单程旅行好的地方就是火车可以反复搭乘，有机会去，也有机会回来。或误了点，或错过车，甚至搭错方向，都有机会重来。人生之旅程则悲壮得多，就是有去无回，错过就错过了。记得朱自清有一篇散文《匆匆》，把人生流逝之无奈写得逼真贴切，读来感受就是一声叹息。其实很早就读过这篇散文。在老师那样详尽的讲解中，能体会出如今这番滋味，那真和忆苦思甜课上的旧社会一样遥远。所以，我现在不仅是叹息，而且为少年中的儿子着急。五岁时，他哀叹过时间在飞，十五了，他的时间多的连浪费都觉得累。少年的人生真如此吗？
每个人的一生都如一程列车上的旅行，或长或短，在这一程上可以做许多事，也可以打盹睡觉，但最重要的有三，不要误了车，不要误了站，不要搭错车。
人一生中遇到点事是常有的，于我更是如此。见多了，安然而过，就不太放在心上了。但今年对我来说似乎进入了＂多事之秋＂，有时自己主动多事，有时又被多事，动荡许多，但至今无虞，所以我很感恩。
前不久的一＂惊吓＂加两＂惊喜＂的＂余悸＂刚过，＂惊魂＂稍定，就又被＂惊吓＂和＂惊喜＂了一下。不过这次两者之间隔着那两天出差时间，所以得需要格外的＂忍＂者品质。
周一出差前，新公司＂出大事了＂。上班不到一个月，雇我来的 GM即将离职，给我一个很大的＂惊吓＂，难道说船还没出船坞就要自沉了不成？以前就有过这样的经历。树倒猢狲散，落荒而逃的感觉不好受。尽管新，旧老板分别来信安抚，但出公差，见世面，大干一场的激清荡然无存。好在那几个初相识就成为酒友的天真学者的热情，让身在疆场，大营恐失的我没有更加孤独。
今日上班，母公司老板请吃午饭，并送来一个小＂惊喜＂，始知他们是认真的。＂惊喜＂是旧老板主动建言的结果，确是是他一番好意。于我而言，用国内的常用的话说就是＂从今天起，肩上的担子更重了＂。所以发生在塞翁那匹失而复得，并且增生，然又得而无益的马身上的故事让我还真不能掉以轻心。
以诚实的步伐奋当奋之蹄吧，别的咱还说了不算。
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