微信＂瞬间＂2014-3-24

《进城》(21)

铁路与我应该说是有某种特殊的缘。从很小时跟着父母在远离山东老家的地方谋生起， 内蒙古的北莽大漠，陕西的渭北旱原，天津的旧城滨海，长春的冰雪南湖，这年少时奔波过和所经过的每一站，都是铁路所承载的，也是铁路所连接的。所以每当火车的轰鸣声响起，车箱内坐全满了陌生的人，窗外无论是熟悉，是新奇，是葱郁，是荒凉，是酷暑，是严寒，我都会义无反顾地在一段旅途上从容不迫。开始时是迁徙，后来是理想，再后来是责任，一站又一站，一程又一程，幼儿时的天真好奇，少年时的雄心壮志，青年时的美好梦想，都在车轮的飞奔之中一 一成了过往。
我不知道自己性格的塑就是否与这一段段旅程有关。心总是想飞得很远，人又非常恋家，喜欢有真诚的友情，又不善于热情交往。所以，在火车上这狭小又广大的空间里，在身边这陌生又很近的人群中，我总能找到一份感觉，一份能让我静心遐想的感觉，把过去的一个个片断，一件件美好的东西回想一番。在岁月大多已成了过去，养育儿女成了首要的今天，能有这么半个小时的独有空隙实在是件愉快的事。
早上因儿子而起的烦心事已消除一半，火车在清冷中驶入晨光中的北站。今天在车上第一次遇到了熟人，简短寒喧后又勿勿分手。火车途中就是这样，陌生人相随一途，熟知人一笑而过。

《进城》(22)

照片中那座夹在一条狭小街道中的高楼才应该是我工作的场所，但在我开始上班的前一天不是了。33 Arch St. 一座四十多层的崭新建筑，就在波士顿繁华的金融区中心。窄细的街道四周林立着各式的高楼，争华斗丽，一副大款巨贾的派头。街边人行道上巨大的花冈岩街石和它那被行人磨光了的表面，突显着这里的年岁和簇拥。
今天过去办事，乘红线地铁三站，然后步行两个街口就到了。行在高楼之间，一种无形的压抑在心头，脚下的步伐又要急促，过街的城里人都是如此。要不是迎面吹来的冷风让人清醒，我真怕迷失在这高楼与窄巷之中。
进了高楼，登上位居三十二层的公司总部，明亮的窗户和窗外雄伟的城市景观给人的感觉就完全不同了。所以那些管理公司资财的人在这里工作，而我们要为公司做产品挣钱的人就要窝居在河对面的＂云办公＂场所里拼命。不过喜乐的源泉还真不在这里。一方小桌，几张虽不相识但已经熟悉的面孔，耳边各种有趣的技术讨论，有咖啡，有水果，午间河边跑个步，看看美景和过往的年轻人。还真不是嫉妒有钱人，这样的乐趣是钱买不来的。当然有钱人也可以选择过这样的日子。
中午有约，需要提前返回。非高峰时间车少。一小时一班，人也少，选择坐在一截二层车厢上层，想透过窗户看风景，就不打算继续写字了。结果风景不像想像中那样好，却找回了晕车的感觉。第一次坐车在中午的回程上，阳光明媚，昏昏欲睡。