飞往旧金山的旅程十分平稳顺利。飞机在下午二点四十五分准时降落。旧金山天气睛朗，有少量的云，地面略湿，好像刚下过雨。机长报地面温度六十多度，但感觉似乎要冷些。如果不是偶尔看到的棕榈树，真感觉不到已经从开始入冬的新英格兰到了四季如春的北加州。下机前往租车的地方需要搭乘机场轻轨，倒是轻快便捷。虽说是机场内的租车服务，仍在三站之外。乘轻轨约十分钟，沿途景色美丽，尤其是透过车前宽大明亮的眩窗，前方弯曲的轨道疾速穿过车下的感觉在广阔的机场映衬下，十分爽意。取车耗费约四十多分钟，三点半左右上路奔向旅馆。路途基本没有什么波折，只是加州忙碌的车流早早在没有下班的时分就开始堵塞，单向四车道的高速也无济于事。不过加州驾车者的涵养似乎比我十多年前来时要好很多，并不急燥椎粗鲁。二十几分的路途开了近两个小时，到达旅馆已是夜暮时分。入冬了，加州的天尽管温暖，但也短了许多，才不到六点就已暮色深沉了。安排好住宿，外出寻找晚餐，夜暮中，陌生的地方，没找到加州特色的餐馆，就近在温迪斯买了个汉堡权以褁腹，而此时妻携同儿女刚享受完美味的新疆手抓羊肉饭。夜间无法早睡，盘算了一番来日行程，并归程。初来乍到就想回去了。
下禢处是小康之家外出旅游的理想住处，BestWestern Plus，比一般汽車旅馆服务设施为好，价格又相对合理，房间整洁舒适，外带早餐服务，十分方便。但对于公差旅行，更好的星级旅馆当为首选。这次出差本来有会展单位提供的四星旅馆，但由于公司层层审批的耽搁，导致错过了截止日期，又要控制花费，只好屈尊一把。因而，用＂下褟＂一词表叙此次住宿，实在是对公司办事效率低下，导致贻误战机表达一种无声的不满。其实我自己并不是那么讲究和计较的。有机会外岀，看看外面的世界，吃什么，住什么并不重要。比如这次租用的座骑就是一辆轻型的Toyota Yaris,开起来蹦蹦跳跳像个兔子。倒是油门反应机敏，很能体会驾驭者的心意。奔驶在高速上，除轰隆的马达声和轻便得如同裸奔之外，同行于奔驰宝马的行列，一点儿也不觉得不好意思。早晨很早起来，本想在晨曦之中跑跑步，不成想加州此时的天亮得极其晚，快七点了，天才朦朦亮。路边景象生疏，車流奔忙，感觉不好而做罢，这个星期肯定要增重了。吃过旅馆的早餐，天尚早，无处可去，在路边清凉的晨风中记下了初下飞机后没来得及记的第一感受。之后驱车赶往会议中心。Santa Clara应该是地处硅谷腹地，沿途各有名大公司的招牌随处可见，而且各自规模非凡，颇有争強比富之意。这和东岸公司多朴实无华形成鲜明对比。不过，在略显奢华的外表之下也能感到其中蕴含的勃勃生机，和加州明朗的天十分相称。会展中心地区应该是巿中心，街道两旁的建筑现代又颇具特色，高大的棕榈树点缀其间，一番南囯风光。不远处，清晰可见绵延的远山，应该是著名的落矶山吧。山峦起伏，灰黄而苍凉，似乎在述说着百年前西部开发时的莽旷和艰辛。做为华人，我特别看到了当年华工的屈辱和供献。这个城市还在成长，随处可见的建筑工地，奔忙的吊车和建筑工人，在宽阔整洁的街道两旁，伴随着频频驶过的轻轨电车，预示着一个更好的未来。离开会还有半个小时，提前注册报到，抽空随意记下点滴清晨的感受。
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